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347國道黃岡市巴河至陶店公路為G347國道的重要組成部分。

本項(xiàng)目路線總體為東南-西北走向，線路起點(diǎn)樁號(hào)為K5+860，起于黃岡市浠水縣巴河鎮(zhèn)長春村，接G347巴陶段浠水側(cè)，線路向北跨巴河、207省道后，止于巴河特大橋北橋頭，接G347巴陶段黃州側(cè)，終點(diǎn)樁號(hào)K7+620，位于黃岡市黃州區(qū)陶店鄉(xiāng)孫鎮(zhèn)村，路線里程1.760公里，全線采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向6車道，路基寬度34.5m

本合同段為347國道黃岡市巴河特大橋獨(dú)立標(biāo)段;主要包含:路基工程、橋梁工程、路面工程、交安工程、綠化工程，其他工程。

主要工程量:中1.5米樁基24根，共960延米;中1.8米樁基144根，共6864延米;中2.0米樁基126根，共6666延米;中2.2米樁基30根，共1434延米;合計(jì)324根，15924延米。

地系梁40個(gè):柱系梁64個(gè);承臺(tái)32個(gè);蓋梁64個(gè);梯形肋板12個(gè);中1.8米墩柱90個(gè);中2.0米墩柱90個(gè);矩形空心薄壁墩8個(gè)。

33米預(yù)制T梁80片;38米預(yù)制T梁64片;40米預(yù)制T梁320片，合計(jì)464片。本合同段合同工期36個(gè)月。

承建該項(xiàng)目的中鐵十四局集團(tuán)與武漢速安達(dá)建筑橡塑制品有限公司是長期合作方，在今年6月29日，速安達(dá)公司的任春華師傅就應(yīng)項(xiàng)目部邀請(qǐng)去項(xiàng)目現(xiàn)場查看，落實(shí)預(yù)壓方案的可行性，雙方就技術(shù)層面和配合方面進(jìn)行了交流，確定掛籃預(yù)壓的施工方案。

8月9日，本次預(yù)壓調(diào)用了13條吊重水袋進(jìn)入巴河特大橋現(xiàn)場，18日順利完成第一次預(yù)壓。第二次預(yù)壓8月31日進(jìn)場，9月7日順利完成。

吊重水袋是速安達(dá)針對(duì)橋梁建設(shè)中掛籃和移動(dòng)模架的配載專門研發(fā)的的一種配重水袋，使用柔性環(huán)懸掛在鋼梁上，往里面注水，達(dá)到配重預(yù)壓的目的，這種施工工藝巧妙地解決了掛籃或者移動(dòng)模架平臺(tái)面積不足，不能布設(shè)臥式密封水袋的技術(shù)難題。

從8月下旬到9月初，武漢速安達(dá)的任春華師傅進(jìn)場技術(shù)指導(dǎo)，從懸掛、布管、下泵、上水，都進(jìn)行得有條不紊，非常順利，任師傅在工地上連續(xù)48小時(shí)不眠不休，充分展現(xiàn)了速安達(dá)的企業(yè)理念：專業(yè),專注,專心。速安達(dá)本次掛籃預(yù)壓的施工速度和施工質(zhì)量得到了中鐵十四局項(xiàng)目部的高度肯定與贊賞。