項目在長沙市在建的過江大橋中，擁有“三個最”。橋面最寬：斷面寬度為38.5米，設為雙向八車道，全程無紅綠燈；單跨最大：主橋跨徑為380米，兩個與主橋相鄰的邊跨均165米；橋長最長：主線橋長為4.96公里（全線長5.475公里）。
記者了解到，為確保主橋順利合龍，項目團隊創(chuàng)新研制國內首創(chuàng)的多功能梁板鋪架一體機，實現(xiàn)鋼梁吊裝及橋面板安裝異步疊合施工的同時可輔助斜拉索入錨，進一步提升了施工工效。應用BIM數(shù)字化智能監(jiān)控平臺，有效提升梁板鋪架過程安全管控。
周邊居民對于興聯(lián)路大橋的通車充滿了期待。一位在湘江兩岸奔波的上班族李先生高興地說：“以前從這邊到對岸，路上經常堵車，要繞行到三汊磯大橋，花費的時間太多了?，F(xiàn)在大橋要通了，聽說通車后能讓我們的通行時間縮短到10分鐘，以后上下班可就方便多了?！?/p>
經常去對岸照看父母的王女生也表示：“這座橋真是我們盼了好久的，以后去看家人就不用繞路了，能節(jié)省不少時間，真是太好了?！?/p>
據(jù)悉，項目建成后將進一步完善區(qū)域路網結構，緩解長沙北二環(huán)交通壓力，同時也將成為益陽、常德等城市進入省會長沙的重要通道之一。
來源于：三湘都市報
